民航工程監(jiān)理專業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

民航工程監(jiān)理專業(yè)資質(zhì)分為甲級(jí)、乙級(jí)。

10.1甲級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

10.1.1企業(yè)資信能力

（1）凈資產(chǎn)1000萬(wàn)元以上。

（2）近3年每年上繳工程監(jiān)理增值稅100萬(wàn)元以上。

10.1.2企業(yè)主要人員

（1）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有民航工程專業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格，且具有15年以上從事工程監(jiān)理工作的經(jīng)歷。

（2）民航工程專業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師3人以上。

10.1.3企業(yè)工程業(yè)績(jī)

近5年完成工程投資額6000萬(wàn)元以上2項(xiàng)民航工程監(jiān)理，工程質(zhì)量合格。

10.2乙級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

10.2.1企業(yè)資信能力

凈資產(chǎn)100萬(wàn)元以上。

10.2.2企業(yè)主要人員

（1）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有民航工程專業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格，且具有10年以上從事工程監(jiān)理工作的經(jīng)歷。

（2）民航工程專業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師3人以上。

10.2.3企業(yè)人員業(yè)績(jī)

近10年，技術(shù)負(fù)責(zé)人作為總監(jiān)理工程師主持完成過(guò)工程投資額1000萬(wàn)元以上2項(xiàng)民航工程監(jiān)理，工程質(zhì)量合格。

10.3承包工程范圍

10.3.1甲級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)各類民航工程的監(jiān)理。

10.3.2乙級(jí)資質(zhì)

可承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4D及以下機(jī)場(chǎng)的民航工程監(jiān)理，以及直升機(jī)場(chǎng)、水上機(jī)場(chǎng)的民航工程監(jiān)理。

注：

民航工程包括：機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程、民航空管工程、機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程。

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程包括：飛行區(qū)土石方、地基處理、基礎(chǔ)、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管網(wǎng)、管溝（廊）、服務(wù)車道、巡場(chǎng)路、圍界、場(chǎng)道維修等飛行區(qū)相關(guān)工程及其附屬配套工程，進(jìn)近燈光系統(tǒng)，目視坡度指示系統(tǒng)，跑道、滑行道、站坪燈光系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)等助航燈光系統(tǒng)，標(biāo)記牌、道面標(biāo)志、標(biāo)志物、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)等，助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)，助航燈光變電站、飛行區(qū)供電工程以及目視助航輔助設(shè)施等。

民航空管工程包括：區(qū)域、終端區(qū)（進(jìn)近）、塔臺(tái)等管制中心（不含土建工程）；空管自動(dòng)化、地空通信、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)、衛(wèi)星地面站、機(jī)場(chǎng)有線通信、移動(dòng)通信等通信系統(tǒng)：雷達(dá)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導(dǎo)航臺(tái)等導(dǎo)航系統(tǒng)；航行情報(bào)系統(tǒng)；常規(guī)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、氣象雷達(dá)、氣象網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。

機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程包括：航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中，航站樓弱電系統(tǒng)包括：（1）信息集成系統(tǒng)：包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)庫(kù)，地面運(yùn)行信息系統(tǒng)，資源管理系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理系統(tǒng)（或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)），信息查詢系統(tǒng)以及集成信息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)（含信息集成平臺(tái)，消息中間件，中央智能消息管理系統(tǒng)等）等；（2）航班信息顯示系統(tǒng)；（3）離港控制系統(tǒng)；（4）泊位引導(dǎo)系統(tǒng)；（5）安檢信息管理系統(tǒng)（6）標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng)；（7）行李處理系統(tǒng)（8）安全檢查系統(tǒng)；（9）值機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)；（10）登機(jī)門顯示系統(tǒng)；（11）旅客問(wèn)訊系統(tǒng)；（12）網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng)；（13）公共廣播系統(tǒng)；（14）安全防范系統(tǒng)（含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，門禁管理系統(tǒng)，電子巡更系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)）；（15）主時(shí)鐘系統(tǒng)；（16）內(nèi)部通訊系統(tǒng)；（17）呼叫中心（含電話自動(dòng)問(wèn)訊系統(tǒng)）；（18）綜合布線系統(tǒng)；（19）樓宇自控系統(tǒng)；（20）消防監(jiān)控系統(tǒng)；（21）不間斷供電電源系統(tǒng)；（22）機(jī)房及功能中心；（23）無(wú)線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)；（24）視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

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文章名稱：民航工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（2022版）

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